Merikuljetus on globaali kaupan selkäranka ja mahdollistaa tavaroiden siirtämisen meritse mihin tahansa maailmassamme. Se kuljettaa mukanaan raaka-aineita, kulutustuotteita ja jopa suuria koneita. Tämä yhdistää tuotteen tuottajan sen kuluttajaan alavirtaan - yhdessä he toteuttavat todellista vaurautta, joka voi olla jopa useita miljardeja dollareita vuodessa. Kehittynyt konttiteknologia, satelliittinavigointi ja ympäristövaikutuksia vähentävät vihreät teknologiat ovat kolme nykyaikaisen merikuljetuksen teknologista ominaisuutta. Nämä alukset vaihtelevat valtavista konttialuksista irtotavara-aluksiin ja öljytankkereihin, jotka on suunniteltu erityyppisille kuormille. Merikuljetus ulottuu molempiin suuntiin. Se ulottuu Euroopasta Kiinaan ja tuo takaisin Eurooppaan tavaroita, jotka on valmistettu Kaakkois-Aasian maissa. Merikuljetuksen käyttötarkoituksia on monia - tavaroiden saamisesta ja viemisestä käsittelyyn, ruokien ja energialähteiden kuljetukseen. Se tarjoaa vakaan toimitusketjun, joka on välttämätön globaalille markkinoinnille ja jakelukeskuksille.
Merikuljetus on pitkään ollut monien yritysten hyötyjä. Se on ehdottomasti halvin vakaa pitkän matkan kuljetusmenetelmä. Kuljetustehokkuus vesiväylien kautta mahdollistaa laajemman valikoiman edullisempia tuotteita. Lisäksi alukset pystyvät kuljettamaan enemmän kuin mikään muu kuljetusmuoto. Tämä vähentää tarvittavien ajoneuvojen määrää, mikä puolestaan vähentää kasvihuonekaasupäästöjä. Merellä liikkuvat alukset ovat myös luotettavia, niillä on vakiintuneet aikataulut ja hyvin hoidettuja kuljetusreittejä. Tämän seurauksena lähetykset saapuvat ajoissa - tämä tuki juuri ajoissa -valmistukselle ja vähittäiskaupan varastonhallinnalle ulottuu loppukuluttajalle. Asiakkaille tämä tarkoittaa viivästysten ja varastopuutteiden vähentämistä.
Yksi globaalin merikuljetuksen ainutlaatuisista myyntivaltteista on sen alhaiset kustannukset. Suurten tavaramäärien kuljettamiseen pitkien matkojen yli vedessä, eikä lentokoneissa tai kuorma-autoissa, liittyvät mittakaavaedut voivat johtaa merkittävästi alhaisempiin kuljetuskustannuksiin verrattuna ilmailu- tai maaliikenteeseen. Tämä kustannusetu siirtyy asiakkaille, jotka puolestaan nauttivat sekä alhaisemmista hinnoista tarpeilleen että alhaisemmista korkoista luotolle. Loppujen lopuksi pankit arvioivat lainariskin myös sen mukaan, missä maassa tavarat valmistetaan ja sijaitsevat, tiedostamatta tai ei. Yrityksille, erityisesti niille, jotka ovat kiireisiä bulkkikaupassa, tämä kustannusetu voi tehdä eron pienen tappion ja suuren voiton välillä, mikä mahdollistaa heidän osallistuvan globaaliin kilpailuun.
Ympäristötehokkuus
Tämä tarkoittaa myös, että globaalit merikuljetusverkostomme ovat ympäristöystävällisiä. Vähemmän polttoainetta kuluu tonnia kohti merikuljetuksessa tänään. Lisäksi teollisuus työskentelee tällä hetkellä kohti vielä vähäisempiä päästöjä. Merikuljetus on myös keino, jolla laivanomistajat vaativat enemmän ympäristönsuojelua. Tällä tavoin yritykset, jotka edistävät vihreitä aloitteita, auttavat paitsi suojelemaan planeettaa myös parantamaan omaa mainettaan prosessin aikana.
Luotettavuus ja aikataulutus
Tähän lisätään globaalin merikuljetuksen luotettavuus. Säännöllisten aikataulujen ja tukevien logistiikkaverkostojen avulla kuljetusyritykset voivat tarjota asiakkailleen tarkan toimitusikkunan. Eroaa huomattavasti useimmista muista kuljetusmenetelmistä, merikuljetus ei ole alttiina huonolle säälle tai liikenneongelmille. Se mahdollistaa säännöllisen ja varman toimituksen. Tämä luotettavuus on pelastus teollisuudelle, joka vaatii välitöntä varaston täydentämistä, sillä se tarkoittaa, että ne voivat välttää jäämistä ilman varastoja - tai epäonnistumista "just-in-time" -tuotannon kanssa.
EN
AR
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
