Voit tuoda LCL (Less Than Container Load) merirahtia käytännöllisesti ja kustannustehokkaasti. Tämä tarkoittaa, että jopa pienemmillä rahtivolyymeillä yrityksillä on mahdollisuus asioida tämän tavan kautta. Kuljetus mahdollistaa yritysten merirahdin pääsyn pienemmillä rahtimäärillä ja ilman FCL-kuljetukseen liittyviä kustannuksia. Less Than Container Load (LCL) -lähetys perustuu edistyneeseen seurantajärjestelmäteknologiaan, jotta rahdinantaja voi seurata rahtiaan koko kuljetusprosessin ajan. Tämä tarkoittaa erilaisten rahtierien keräämistä eri vastaanottajille yhteen konttiin konsolidointivarikolla. Kun kontti saapuu määränpäähänsä, se puretaan ja jokainen paketti toimitetaan asianomaiselle vastaanottajalle. LCL-merirahdin sovellusvalikoima on laaja, ja se kattaa vähittäiskaupan ja valmistuksen monilla aloilla. Se tarjoaa edullisen ja joustavan tavan lähettää monenlaisia tavaroita.
LCL-merirahdilla on selkeitä ja vakuuttavia etuja yrityksille, jotka haluavat optimoida kuljetusprosessinsa. Toisin kuin cargo word, LCL-merirahdin edut ovat selkeät ja yrityksille, jotka haluavat optimoida lähetysprosessinsa. Tämä antaa niille merkittävän taloudellisen edun alan tärkeimpiin kilpailijoihin verrattuna. Ensinnäkin LCL-muutos tarjoaa kustannussäästöjä. Maksat vain tavarasi käyttämästä tilasta, et koko kontista. Tästä syystä se voi olla edullinen vaihtoehto ja sopii erityisesti pienille ja keskisuurille yrityksille (pk), jotka pelkäävät ottaa riskejä pääomalla. Toiseksi LCL-toimitus johtaa parempaan varastonhallintaan. Useampi toimitus antaa yrityksille mahdollisuuden välttää liian suuret varastot ja varastointikustannukset. Tavarat lähtevät liikkeelle ennen kysyntää, mutta aivan kuten jokaiselle kotiäidille, jonka pakastin on liian täynnä, on kätevää luovuttaa ne sukulaisille toisessa osassa maata. Kolmanneksi LCL-toimitus lyhentää huomattavasti kuljetusaikaa: kun tilaus on valmis lähtemään, se lähtee. Mutta FCL:n tapauksessa yritykset joutuvat usein lentoasemilla tai satamaviranomaisilla viivästymään lähetyksiään ylikansoituksen, turvatarkastusten tai huonon sään vuoksi, koska ne eivät voi suorittaa uutta lähetystä ennen kuin kontti on toimitettu. Lopuksi se tekee yrityksistä joustavampia, jotta ne voivat vastata nopeasti muuttuviin markkinoiden kysyntään. Välttämällä FCL:n monimutkaisuutta ja kustannuksia LCL-merirahti tarjoaa käytännöllisen, tehokkaan ja asiakaslähtöisen lähestymistavan kansainväliseen logistiikkaan.
LCL-merirahtiliikenteellä on ainutlaatuinen myyntivaltti – kustannussäästöt pienissä lähetyksissä. FCL vaatii yrityksiä vuokraamaan kokonaisia kontteja. Sitä vastoin LCL sallii tuotteita lähettäneen yrityksen maksaa vain tuotteidensa käyttämästä tilasta säiliössä. Tämä tarkoittaa, että pienet ja keskisuuret yritykset, joilla ei ole tarpeeksi tavaraa 20:n kontin täyttämiseen, pitävät tätä kuljetusmuotoa erityisen kätevänä. Jakamalla konttitilaa muiden lähetysten kanssa yritykset voivat vähentää merkittävästi lähetyskustannuksiaan. Tämä tekee kaupan laajemman ryhmän ulottuvilla ja siten laajemman. Samalla se tarkoittaa, että maailmanmarkkinat laskevat hintoja enemmän kuin koskaan ennen mahdollista. Tämä etu on sekä taloudellinen etu että sysäys yrityksille laajentamaan markkina-aluettaan ja lisäämään samalla kilpailukykyään globaalissa taloudessa.
Parempi liikenteen joustavuus
Toinen LCL-merirahdin suuri etu on kyky käyttää niin paljon tai vähän kapasiteettia kuin tarvitset. Koska rahdinantajien ei tarvitse odottaa kontin täyttymistä, tavarat voidaan lähettää, kun ne ovat valmiita. Lyhyemmät läpimenoajat ja toimitusketjun suorituskyky ovat seurausta tästä. Lisäksi pienempiä määriä mutta useammin toimittamisen ansiosta yritykset voivat mukauttaa varastotasot paremmin markkinoiden ostokysyntään. Tämä vähentää varastoinnin tai ylivarastojen riskiä. Tämä pyrkimys helposti muuttaa reititystä on auttanut tekemään merenkulusta todellisen siunauksen nopeille teollisuudenaloille ja niille, joiden on sopeuduttava nopeasti ja tuottoisasti muuttuviin kuluttajien haluihin.
Pienempi vahinko- ja menetysriski
LCL-merirahtia käytettäessä kuljetusvaurioiden ja menetysten riski pienenee. Se tulee sellaiseen aikaan, eikä vain 1 tai 2 päivän kuluttua. Usein käsitellyllä LTL:llä (Less Than Truckload) tavarat lastattiin ja purettiin välipisteistä. LCL-lähetyksissä, kun kontti on lastattu konsolidointivarastoon, se pysyy lukittuna saapumiseen asti. Tämä vähentynyt käsittely vähentää fyysisten vaurioiden riskiä myös tarkoittaa, että mahdollisuudet lastin varkauksiin tai katoamiseen kuljetuksessa minimoidaan dramaattisesti.Yrityksille, jotka käsittelevät arvokkaita tai särkyviä esineitä, tämä sinetöidyn lastin ominaisuus tarjoaa rauhaa ja varmuutta. Tiedän kuitenkin, että heidän tuotteidensa tulee saapua hyvässä kunnossa ilman, että ne vahingoittuvat ollenkaan.
EN
AR
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
