A maioria do transporte LCL FCL é visto no transporte marítimo. Less than Container Load (LCL) significa que pequenas remessas de muitas origens são carregadas em um contêiner e enviadas como uma única remessa. Com Full Container Load (FCL), por outro lado, refere-se ao envio de grandes quantidades de mercadorias em contêineres cheios, como os navios de carga em terceiro, significa arranjo limpo e organizado. Esse feito só é possível por meio de software de logística sofisticado e sistemas de rastreamento invencíveis, sem mencionar o gerenciamento de rotas inovador que garante que as mercadorias sempre cheguem ao seu destino final sem problemas. É possível enviar com um modo de frete LCL FCL em praticamente qualquer lugar. Do setor de varejo qualifica-se de interesse, porque você também é um fabricante!
O transporte FCL (carga total do contêiner) e LCL (carga menor que o contêiner) é mais vantajoso para as empresas. Por um lado, permite que você economize custos apenas considerando a quantidade de espaço que suas mercadorias estão usando fora das transportadoras FCL, que precisam de uma taxa fixa por contêiner carregado, independentemente de o navio realmente partir. Em segundo lugar, os tempos de trânsito completos são mais rápidos simplesmente porque os contêineres não precisam esperar por sua capacidade total antes de decolar. Em terceiro lugar, oferece grande flexibilidade; você pode alterar seus planos de envio como quiser e nunca precisa se preocupar em encher um contêiner inteiro. A caixa da China também é mais segura e protege contra danos durante o transporte, pelo menos aqui suas mercadorias têm menos probabilidade de se perder do ponto de partida até a chegada. Por último, mas não menos importante, aqui pelo menos suas mercadorias chegarão com segurança e no prazo.
Dicas Práticas
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Isso se deve ao fato de que o transporte LCL FCL é mais econômico do que muitos outros serviços desse tipo. Ao reunir vários lotes pequenos em um contêiner, é possível economizar consideravelmente nas taxas de envio. Essas medidas não são viáveis para empresas de pequeno e médio porte que não têm o volume para justificar o uso de um contêiner cheio. No entanto, a economia de galões não é nada para ser desprezada. Pelo menos as empresas podem desviar recursos para outras áreas com reduções de custos tão substanciais.
Tempos de trânsito mais rápidos com LCL FCL
O método de envio LCL FCL tem a vantagem de tempos de trânsito mais rápidos. Ao contrário dos envios LCL que exigem que um navio completo seja preenchido, não são mais impostas esperas de carregamento de até várias semanas aos contêineres. Contando com cargas completas para começar, o esquema garante mais tempo gasto sem ônus e esperando um navio partir. Isso torna os LCLs particularmente adequados para mercadorias urgentes e permite que as empresas continuem avançando suavemente em direção a cronogramas de entrega mais apertados. A eficiência do processo de envio LCL FCL significa que os produtos podem ser enviados de forma rápida e confiável com resultados específicos de tempo, produzindo maior satisfação para os clientes.
Planos de Envio Flexíveis e Adaptáveis
A prática da indústria de carga de contêiner completo e carga de contêiner parcial sem dúvida tem flexibilidade em grande extensão. E as empresas podem mudar suas atividades de remessa facilmente em resposta a mudanças na demanda ou cronogramas de fábrica. Essa adaptabilidade é muito importante no mundo empresarial de hoje em dia, onde respostas rápidas às forças de mercado geralmente contam muito mais do que capital extra. O cronograma flexível de remessa LCL FCL significa que as empresas podem enviar mercadorias quando precisam. Todas as despesas resultantes de dispensar uma carga de contêiner completo são economizadas, o que resulta em melhor gerenciamento de estoque e menos encargos de armazenagem.
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