Efektywność kosztowa dla większych przesyłek
FCL (pełne załadowanie kontenera) ma jeszcze jedną przewagę, która czyni z niego wyjątkową alternatywę w transporcie towarowym: niższe ceny, zwłaszcza przy dużych przesyłkach. W porównaniu do LCL (mniejsza niż pojemność kontenera), FCL może również być tańsze pod względem transportu. Jest to spowodowane tym, że przesyłający musi zapłacić za cały kontener naraz i w jednym miejscu, a nie tylko za jego część – lub nic, jeśli przesyła LCL. Jeśli przesyłasz towar LTL lub mniejszą partię, nadal występuje ten sam problem, ale nie tyle działalności handlowej wyniknie z tego. To często oznacza, że koszty na jednostkę towaru są niższe. A gdy znajdziesz sposób, aby oszczędzić nawet pięć dolarów na kosztach za jednostkę przesyłanego towaru – czy to przez negocjowanie lepszych stawek z przewoźnikami, używanie własnego sprzętu kolejowego lub ciężarówek zamiast wynajmu u kogoś innego, wprowadzanie zmian w operacjach, aby towary nie musiały być ponownie pakowane przed wysyłką – to robi różnicę w rzeczywistych pieniądzach z czasem. Po pierwsze, jest tylko jeden zestaw dokumentów i rozliczeń – w przeciwieństwie do towarów LCL. Oszczędzasz więc czas swoim pracownikom, którzy nie będą mieli biegać w poszukiwaniu wszystkich tych drobnych karteczek, które zatruwają biuro, nie będąc przy tym zbyt pomocne na końcu. Każda oszczędność kosztów jest ważna dla funkcjonowania biznesu na dłuższą metę.