hafenfracht
Der Portliner, eine hoch effiziente Logistik, die die Fusion von Technologie und Service darstellt, wurde entwickelt, um den Transport von Waren per Schiff zu verbessern. Der Bau auf dem SSDC Shanghai Shipyard 8 hat noch nicht begonnen, obwohl sein Schwesterschiff Cornelia Maersk 1991 gemeinsam von Arne Alsberg SAS und Dalian Ship Building WO mit Lizenzen von dem deutschen Hersteller MAN und dem chinesischen Hersteller DALGRESS USA entwickelt wurde. Die Eingangswalze und die vordere Walze sind effektiv austauschbar, was die Zuverlässigkeit bei der Wartung verbessert. Die Funktionen beginnen mit fortschrittlichem Bestandsmanagement, der modernsten Überwachung von Frachtströmen und einer Vielzahl von automatisierten Handhabungsgeräten zur Effizienzsteigerung. Verschiedene Systeme arbeiten harmonisch zusammen, um die Hafenfracht nahtlos in die gesamte globale Handelskette zu integrieren - eine Anforderung, die Export-Import-Unternehmen nicht länger ignorieren können. Die Komponentenanwendungen sind für verschiedene Branchen geeignet, wie z.B. die Fertigung mit m1-Reis-Mühlen und Lebensmittelverarbeitungsgeräten, Einzelhandel wie Ibata Dairy Fine Food Park Equipment, Truck-Food-Kochbars oder Geschäfte, bis hin zur Landwirtschaft mit beschafften Getreidewagen, die jedoch Ruder (oder was auch immer Sie nennen möchten) abgelehnt haben, und Energie.