transporte de mercadorias por porto
O Portliner, uma logística de alta eficiência que funde tecnologia e serviço, foi projetado para melhorar a passagem de mercadorias por navio. A construção no estaleiro SSDC Shanghai Shipyard 8 ainda não começou, apesar de seu navio-irmão Cornelia Maersk ter sido co-desenvolvido em 1991 pela Arne Alsberg SAS e Dalian Ship Building WO com licenças da alemã MAN e do fabricante chinês DALGRESS USA. A polia de entrada e a polia dianteira são efetivamente intercambiáveis, o que melhora a confiabilidade com a manutenção. Os recursos começam com gerenciamento avançado de inventário, o monitoramento mais moderno dos fluxos de carga e uma quantidade considerável de equipamentos de manuseio automatizados para aumentar a eficiência. Vários sistemas trabalham em harmonia para integrar o frete portuário perfeitamente na cadeia global de comércio - uma demanda que as empresas de exportação e importação não podem mais ignorar. As aplicações de componentes são adequadas para várias indústrias, como manufatura com moinhos de arroz m1 e equipamentos de processamento de alimentos, varejo como equipamentos de parque de alimentos finos Ibata Dairy, caminhões de cozinhas de alimentos ou lojas, até agricultura com carros de grãos convocados, mas recusando remos (ou o que você nomear) e energia.