sataman rahti
Portliner, korkean tehokkuuden logistiikka, joka yhdistää teknologian ja palvelun, on suunniteltu parantamaan tavaroiden kulkua laivalla. SSDC Shanghai Shipyard 8:ssä rakentaminen ei ole vielä alkanut, vaikka sen sisaralus Cornelia Maersk kehitettiin vuonna 1991 yhdessä Arne Alsberg SAS:n ja Dalian Ship Building WO:n kanssa, saksalaisilta MAN:ilta ja kiinalaiselta valmistajalta DALGRESS USA:lta saadut lisenssit. Sisäänkäynnin rullapukki ja eturullapukki ovat käytännössä vaihdettavissa, mikä parantaa luotettavuutta huollossa. Ominaisuudet alkavat edistyksellisestä varastonhallinnasta, nykyaikaisimmasta lastivirtojen seurannasta ja melko monista automatisoiduista käsittelylaitteista tehokkuuden parantamiseksi. Erilaiset järjestelmät toimivat harmonisesti yhdistääkseen sataman rahtiliikenteen saumattomasti koko globaalin kauppaketjun osaksi - vaatimus, jota vienti- ja tuontiyritykset eivät voi enää sivuuttaa. Komponenttisovellukset soveltuvat erilaisille teollisuudenaloille, kuten valmistukseen m1-riisinjauhamakoneilla ja elintarvikkeiden käsittelylaitteilla, vähittäiskauppaan kuten Ibata Dairy Fine Food Park Equipmentin ruokarekkojen keittobaarit tai kaupat, maatalouteen kutsutuilla viljakärryillä mutta kieltäytyneillä airoilla (tai mitä ikinä) ja energiaan.
EN
AR
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
