havenvracht
De Portliner, een logistiek systeem met hoge efficiëntie dat de fusie van technologie en service is, is ontworpen om de passage van goederen per schip te verbeteren. De bouw op SSDC Shanghai Shipyard 8 is nog niet begonnen, ondanks dat het zusterschip Cornelia Maersk in 1991 samen is ontwikkeld door Arne Alsberg SAS en Dalian Ship Building WO met licenties van de Duitse MAN en de Chinese fabrikant DALGRESS USA. De ingang roller sheave en de voorste roller sheave zijn effectief uitwisselbaar, wat de betrouwbaarheid bij onderhoud verbetert. Kenmerken beginnen met geavanceerd voorraadbeheer, de meest moderne monitoring van vrachtstromen en een behoorlijk aantal geautomatiseerde handling apparatuur om de efficiëntie te verbeteren. Verschillende systemen werken harmonieus samen om de havenvracht naadloos in de hele wereldwijde handelsketen te integreren - een eis die export- en importbedrijven niet langer kunnen negeren. Componenttoepassingen zijn geschikt voor verschillende industrieën, zoals de productie met m1 rijstmolens en voedselverwerkingsapparatuur, detailhandel zoals Ibata Dairy Fine Food Park Equipment vrachtwagen kookbars of winkels, tot de landbouw met opgeroepen graanwagens maar geweigerde riemen (of hoe je het ook noemt) en energie.