hmm ist in dieser "Sonderliste" der Vereinigten Staaten enthalten

Aktuelle Nachrichten: Am 1. Juli, US-Ortszeit, gab die US-amerikanische Federal Maritime Commission (FMC) bekannt, dass Hanshin Shipping (HMM), die weltweit achtgrößte Container-Liner-Firma aus Südkorea, als von der südkoreanischen Regierung kontrollierte Fluggesellschaft gelistet wurde und dass hmm ebenfalls in die "Kontrolle-Liste" der FMC aufgenommen wurde.
Unter einem kontrollierten Luftfahrtunternehmen versteht man einen in den Vereinigten Staaten tätigen öffentlichen Seeverkehrsunternehmer, dessen Außenhandel oder seine Betriebsvermögen direkt oder indirekt einem ausländischen Staat gehören oder von ihm kontrolliert werden.

in folgenden Fällen gilt es, dass ein Luftfahrtunternehmen staatlich gehalten oder kontrolliert wird:
(1) die Mehrheit der Interessen des Luftfahrtunternehmens ist in irgendeiner Weise im Besitz oder unter Kontrolle der Regierung, staatlicher Stellen oder staatlich oder privat kontrollierter Einrichtungen;
(2) Die Regierung des Landes hat das Recht, die Ernennung der Mehrheit der Direktoren, des Betriebsleiters oder des Geschäftsführers der Fluggesellschaft zu bestimmen oder abzulehnen.
Die FMC erklärte, dass kontrollierte Luftfahrtunternehmen einer verstärkten Überwachung durch die FMC unterliegen werden, es sei denn, es gibt einen Vertrag zwischen dem Land, in dem sich die kontrollierte Luftfahrtgesellschaft befindet, und den Vereinigten Staaten.

Nach 46 CFR Teil 565 müssen regulierte Reedereien den Normen für die Überprüfung der Tarife entsprechen, um sicherzustellen, dass sie ihre staatlich unterstützte Position nicht zu Unrecht nutzen, um Wettbewerber zu untergraben.

Der Freundschaftsvertrag von 1957 zwischen den Vereinigten Staaten und der Republik Korea befreit hmm von den Anforderungen des 46 USC § 40706 (1) unter 46 USC § 40706 (1).

Die Bestimmungen des 46 U.S.C. § 40502 (f) und 46 U.S.C. § 46106 (b) (7).
Laut der Einleitung der offiziellen Website von HMM stammt die Ankündigung von Asia Merchant Marine, die 1976 von der Hyundai Group gegründet wurde. Zu dieser Zeit wurden eine große Anzahl von Schiffen, die von Hyundai Heavy Industries, einer Tochtergesellschaft der Hyundai Group, gebaut wurden, durch Käufer aufgrund der Ölkrise in den 1970er Jahren aufgegeben. Die Hyundai Group war unter den damaligen Umständen gezwungen, Asia Merchant Marine zu gründen.
1983 wurde die Firma in Hyundai Merchant Marine umbenannt.
Im Jahr 2016 geriet Hyundai Merchant Marine in eine Finanzkrise und wurde von der Hyundai Group getrennt. Die Korea Development Bank und die Korea Maritime Commercial Corporation übernahmen und wurden zu ihren größten Aktionären.
Im Jahr 2017 ging Hanjin Shipping in Konkurs und wurde zur größten Reederei Südkoreas.
Im Jahr 2020 wurde das Unternehmen in hmm (Hanjin Shipping) umbenannt.
Drei Jahre nach der Namensänderung in hmm wollten die größten Aktionäre des Unternehmens, die Korea Development Bank (KDB) und die Korea Maritime Commercial Corporation (KOBC), einmal hmm verkaufen. Im März dieses Jahres gab die südkoreanische Regierung jedoch plötzlich die Aussetzung des Verkaufs von hmm bekannt und stoppte den Verkauf!
hmm wird staatlich finanziert, also kann ich nur sagen, dass wir Pläne machen, um sicherzustellen, dass es gesund funktioniert, sagte Kang Do-hyung, Südkoreas Minister für Ozeane und Fischerei. Unsere Priorität wird es sein, die Aktivitäten von hmm zu stabilisieren, bevor wir einen Verkauf überdenken.