hmm está incluido en esta "lista especial" por los Estados Unidos

Últimas noticias: El 1 de julio, hora local de los Estados Unidos, la Comisión Marítima Federal (FMC) de los Estados Unidos anunció que Hanshin Shipping (HMM), la octava compañía de contenedores más grande del mundo de Corea del Sur, fue incluida como una compañía controlada por el gobierno de Corea del Sur, y que hmm también fue incluida en la "lista de transportistas controlados" de la FMC.
Se entiende que una compañía aérea controlada se refiere a una compañía aérea pública que opera en los Estados Unidos, cuyo comercio exterior o sus activos operativos son directamente o indirectamente propiedad o controlados por un gobierno extranjero.

en las siguientes circunstancias, se considerará que un transportista es propiedad o está bajo control del Estado:
1) la mayoría de los intereses del transportista son propiedad o están controlados de alguna manera por el gobierno, agencias gubernamentales o entidades públicas o privadas controladas por el gobierno;
2) el gobierno del país tiene derecho a nombrar o rechazar el nombramiento de la mayoría de los directores, director de operaciones o director ejecutivo de la compañía.
La FMC declaró que las compañías controladas estarán sujetas a una supervisión reforzada por la FMC a menos que exista un tratado entre el país donde se encuentra la compañía controlada y los Estados Unidos.

En virtud del artículo 46 del Código de Reglamentación, parte 565, las líneas de transporte marítimo reguladas deben cumplir con las normas de revisión de tarifas para garantizar que no utilicen injustamente su posición respaldada por el gobierno para socavar a los competidores.

El Tratado de Amistad, Comercio y Navegación de 1957 entre los Estados Unidos y la República de Corea exime a HMM de los requisitos de 46 USC § 40706 (a) bajo 46 USC § 40706 (b).

Sin embargo, hmm sigue sujeto a las disposiciones de 46 U.S.C. § 40502 (f) y 46 U.S.C. § 46106 (b) (7).
Según la introducción del sitio web oficial de HM, el anuncio se originó en Asia Merchant Marine, que fue establecida por Hyundai Group en 1976. En ese momento, un gran número de barcos construidos por Hyundai Heavy Industries, una subsidiaria del grupo Hyundai, fueron abandonados por los compradores debido a la crisis del petróleo en la década de 1970. Hyundai Group se vio obligado a establecer Asia Merchant Marine en las circunstancias de ese momento.
En 1983, la compañía fue renombrada Hyundai Merchant Marine.
En 2016, Hyundai Merchant Marine se encontró con una crisis financiera y se separó del grupo Hyundai. El Banco de Desarrollo de Corea y la Corporación Comercial Marítima de Corea se hicieron cargo y se convirtieron en sus principales accionistas.
Al año siguiente, en 2017, Hanjin Shipping se declaró en bancarrota, convirtiendo a Hyundai Merchant Marine en la mayor compañía naviera de Corea del Sur.
En 2020, la compañía fue renombrada como hmm (Hanjín Shipping).
Tres años después del cambio de nombre a hmm, los principales accionistas de la compañía, el Banco de Desarrollo de Corea (KDB) y la Corporación Comercial Marítima de Corea (Kobc), una vez quisieron vender hmm! sin embargo, en marzo de este año, el gobierno surcoreano anunció repentinamente la suspensión de la venta de hmm y dejó de venderla!
hmm es financiado por el Estado, así que sólo puedo decir que estamos haciendo planes para asegurar que funcione de una manera saludable, dijo Kang Do-hyung, ministro de océanos y pesca de Corea del Sur. nuestra prioridad será estabilizar las operaciones de hmm antes de reconsiderar una venta.